yamaha nmaxPersaingan pasar otomotif dalam segmentasi motor skuter matik kelas 150 cc paling premium sekarang sedang dikuasai oleh produsen motor asal negeri Sakura yang memiliki lambang kebanggaan sayap mengepak dengan produk andalannya yakni Honda PCX 150. Tetapi fakta tersebut tidak mampu membuat Honda tenang dan melenggang sendirian. Tidak mau tinggal diam mengamati dominasi Honda maka Yamaha yang merupakan produsen motor satu negara dengan Honda menciptakan skuter matik premium kelas 150 cc terbaru yang diberi nama Yamaha NMAX. Peluncuran skuter matik Yamaha terbaru ini sudah dilaksanakan pada 23 Januari 2015 lalu. Sedangkan untuk perilisan Yamaha NMAX secara resmi oleh YIMM (Yamaha Indonesia Motor Manufacturing) akan dilaksanakan pada bulan Februari tahun lalu. Nah apakah keunggulan dari Yamaha NMAX dibandingkan produk skutik premium rivalnya tersebut?

Pricelist

Fitur

Blue Core

Mesin Blue Core 155 VVA yang Efisien, Bertenaga & Handal

Engine 155cc with Blue Core + VVA

Mesin 155cc yang dilengkapi dengan Blue Core dan VVA (Variable Valve Actuation) membuat performa tarikan mesin lebih bertenaga.

Variable Valves Actuation (VVA)

Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.

Premium Seat Design

Desain Jok baru dengan perpaduan tekstur kulit & satin yang disatukan dengan motif jahitan elegan membuat tampilan motor menjadi lebih berkelas.

LED Head Light

Lampu depan LED, lebih terang dan lebih awet.

Full Digital Speedometer

Speedometer full digital yang modern dan informatif bagi pengendaranya yang dilengkapi dengan “Multi Information DIgital” (MID).

Wide Tubeless Tire

Menggunakan velg dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih stabil saat bermanuver.

Double Disc Brake

Keamanan berkendara lebih maksimal dengan sistem pengereman ganda dan cengkraman cakram yang kuat dan kokoh.

Spesifikasi

Mesin
Tipe MesinLiquid cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah/Posisi silinderSingle Cylinder
Kapasitas Mesin155cc
Diameter x langkah58,0 mm x 58.7 mm
Perbandingan kompresi10,5 : 1
Daya maksimum11.1 kW/8000 rpm
Torsi maksimum14.4 Nm/6000 rpm
Sistem StarterElectric Starter
Sistem PelumasanBasah
Kapasitas Oli MesinTotal – 1,00 L ; Berkala 0,90 L
Sistem Bahan BakarFI (Fuel Injection)
Tipe KoplingKering, Centrifugal Automatic
Tipe TransmisiV-belt Automatic
Dimensi
P x L x T1.955 mm x 740 mm x 1.115 mm
Jarak Sumbu Roda1.350 mm
Jarak Terendah ke Tanah135 mm
Tinggi Tempat Duduk765 mm
Berat Isi127 kg
Kapasitas Tangki Bensin6,6 L
Rangka
Tipe RangkaUnderbone
Suspensi DepanTeleskopik
Suspensi BelakangUnit Swing
Ban Depan110/70 – 13 M/C 48P
Ban Belakang130/70 – 13 M/C 63P
Rem DepanSingle Disc Brake (ABS)
Rem BelakangSingle Disc Brake (ABS)
Kelistrikan
Sistem pengapianTCI
BatteryYTZ7V
Tipe BusiNGK / CPR8EA – 9
(Visited 13.002 times, 2 visits today)