Yamaha Aerox 155 VVA STD

Yamaha Aerox 155 VVA dengan tiga tipe yaitu, Standar, S-Version, dan R-Version. Ketiganya didukung mesin 155 cc generasi baru dengan Variable Valve Actuation (VVA), sama seperti NMAX. VVA diklaim membuat performa mesin lebih bertenaga. Semua tipe juga ditanamkan teknologi Blue Core yang bikin irit bahan bakar.

Pricelist

yamaha aerox 155 vva

Fitur

  • VARIABLE VALVE ACTUATION (VVA) ; Teknologi VVA menjaga tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.
  • 25 Litres Underseat Storage ; Desain bagasi yang luas dan dapat memuat helm full-face serta perlengkapan berkendara lainnya.
  • Sporty-Integrated Rear Handle Grip ; Desain pegangan bagian belakang yang menyatu dengan body motor, memberikan kesan yang sporty.
  • Electric Power Socket ; Semakin praktis dengan “Electric Power Socket” untuk mengisi daya gadget pengendara.
  • Super Wide Tubeless Tire ; Ukuran ban depan 110/80-14″, Ukuran ban belakang 140/70-14″, Menjadikan tampilan lebih sporty serta memberikan pengalaman berkendara yang lebih stabil saat bermanuver.
  • 5.8 LED Display ; Speedometer full digital yang modern dan informatif bagi pengendara.
  • Electric Power Socket ; Semakin praktis dengan “Electric Power Socket” untuk mengisi daya gadget pengendara.

 

Spesifikasi Yamaha AEROX 155 VVA

DIMENSI

P X L X T : 1990mm X 700mm X 1125mm
Jarak sumbu roda : 1350mm
Jarak terendah ke tanah : 142mm
Tinggi tempat duduk : 790mm
Berat isi : 116 kg (AEROX 155VVA – S Version) / 117 kg (AEROX 155VVA – R  Version) / 118 kg (AEROX 155VVA)
Kapasitas tangka bensin : 4,6 L

MESIN

Tipe mesin : Liquid cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter X Langkah : 58 x 58,7 mm
Perbandingan kompresi : 10,5 ± 0,4  : 1
Volume silinder : 155.1 cc
Daya maksimum : 11.0 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum : 13.8 Nm / 6250 rpm
Sistem starter : Electric starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic

RANGKA

 

Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing
Tipe ban : Tubeless
Ban depan : 110/80-14M/C 53P
Ban belakang : 140/70-14M/C 62P
Rem depan : Disc brake
Rem belakang : Drum brake

KELISTRIKAN

Sistem pengapian : TCI
Tipe battery : YTZ7V
Tipe busi : NGK/CPR8EA9

[sform id=’5601′]